2020年全球汽車銷量下降22%,車規(guī)晶振能否拯救自動駕駛市場
　　自動駕駛可以說是近幾年來,汽車行業(yè)里最經(jīng)常被提起的話題,受到愛車人士和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的廣泛關(guān)注,隨著自動駕駛技術(shù)不斷升級,越來越多的人對這個(gè)行業(yè)有信心.本來2020年會是自動駕駛領(lǐng)域大展鴻圖的一年,但是沒想到年初爆發(fā)的新冠疫情,會一直持續(xù)到現(xiàn)在,而且對許多產(chǎn)業(yè)都造成嚴(yán)重破壞,汽車和車載是其中損失比較重大的領(lǐng)域.不久之前,業(yè)內(nèi)人士通過獲取數(shù)據(jù),了解到今年車市行業(yè)略顯低迷,銷量降幅為22%,預(yù)計(jì)銷量數(shù)量為6960萬輛,這對整個(gè)車市會有較大的影響.
　　汽車銷量和收入的下降將降低自動駕駛汽車研發(fā)資金,這會產(chǎn)生重大影響.然而,影響的程度將因汽車OEM、供應(yīng)商、高科技企業(yè)和風(fēng)險(xiǎn)投資而異.領(lǐng)先的AV高科技玩家在Covid-19經(jīng)濟(jì)中表現(xiàn)良好,并將繼續(xù)投資于AV技術(shù).高科技企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者在經(jīng)濟(jì)衰退期間還會繼續(xù)加大研發(fā)支出.公路上的AV測試由于多種原因被暫停了幾個(gè)月,而且恢復(fù)的很慢.交通流量過低,很難獲取有用的信息來改進(jìn)駕駛軟件.

　　康華爾電子是國內(nèi)一家汽車電子晶振供應(yīng)商,從訂單的數(shù)量來看,汽車上用的晶體和振蕩器數(shù)量相比去年,的確是有在減少,但幅度并不是很大,不過主要是應(yīng)用在車載產(chǎn)品身上.疫情對經(jīng)濟(jì)有直接的打擊,大大減少了群眾購買汽車的欲望,而且現(xiàn)在疫情還沒有過去,還有了反彈的跡象,所有人更要做好防護(hù)措施,盡量減少出門,代步工具的作用也在降低了.不過從目前的情況來看,只要疫情過去了,汽車銷量也是比較容易恢復(fù)的.
　　要讓自動駕駛汽車占領(lǐng)市場,并不是一件簡單的事,首先技術(shù)一定要過關(guān),如果汽車出了故障將會危及人身安全,這是絕對不被允許的,脫離手動改為自動駕駛,如何躲避障礙物,及時(shí)剎車是重中之重.一顆優(yōu)質(zhì)的,性能高的石英晶體振蕩器可以使汽車系統(tǒng)更加穩(wěn)定,屏幕顯示的數(shù)據(jù)和信息交換速度快且精準(zhǔn),石英晶振和芯片,陶瓷電容,二/三極管,濾波器,傳感器,電阻器,繼電器等都是自動駕駛汽車方案里,重要的電子元器件.
　　很多人不明白汽車級晶振和普通的晶振有什么區(qū)別?這其中不同的地方比較多,符合汽車級標(biāo)準(zhǔn)的晶體晶振都要通過AEC-Q200/AEC-Q100國際汽車標(biāo)準(zhǔn),并且溫度要達(dá)到-40℃~+100℃以上,還要通過各項(xiàng)穩(wěn)定性測試,才可以應(yīng)用到汽車產(chǎn)品身上.所以通常也比一般的石英晶體諧振器價(jià)格要貴,但是如果要說,車規(guī)級晶振能不能拯救現(xiàn)在的自動駕駛汽車市場,只是有間接的關(guān)系,不能當(dāng)直接的因素.
2020年全球汽車銷量下降22%,車規(guī)晶振能否拯救自動駕駛市場

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